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Archive for the ‘General’ Category

septiembre-15-11

Proximos Calendarios, Temporadas 80, 81 y 82

Posted by admin under Calendarios, General

A falta de confirmacion oficial he preparado los calendarios de las proximas temporadas. Cada uno tiene un secreto de porque el calendario, espero lo vayais descubriendo.

 

Temporada 80

 

1 Montreal Canada

2 Jerez Spain

3 Nurburgring 2002 Germany

4 Guia Macau

5 Welkom South Africa

6 Aix Les Bains France

7 Bremgarten Switzerland

8 Chimay Belgium

9 Mallory Park Great Britain

10 Cartagena Spain

11 Nogaro France

12 Thruxton Great Britain

13 Resita Romania

14 New Delhi India

15 Daytona USA

16 Enna Pergusa Italy

17 Fuji Japan

18 Rabelofsbanan Sweden

19 Opatija Croatia

 

Temporada 81

 

1 Denver USA

2 Imola San Marino

3 Motorland Aragon Spain

4 Spa Belgium

5 Le Mans France

6 Suzuka Japan

7 Rafaela Argentina

8 Assen Netherlands

9 Monte Carlo Monaco

10 Isle of Man Great Britain

11 Poznan Poland

12 Doha Qatar

13 Brno Czech Republic

14 Las Vizcachas Chile

15 Avus Germany

16 Mexico City Mexico

17 Monza Italy

18 Pandik Turkey

19 Ain Diab Morroco

 

Temporada 82

 

1 Costanera

2 Oulton park

3 Arctic cicle

4 Rijeka

5 Tallinn

6 Oschersleben

7 A-1 ring

8 Nagatino Island

9 Oporto

10 Doha

11 East london

12 Pandik 2006

13 Ascari

14 Caesars Palace

15 Hungarogring 2006

16 Adria

17 Nogaro

18 Goiana

19 Albena

septiembre-12-11

Piriapolis GP (Uruguay) C17 T78

Posted by admin under General, Resumen

Piriapolis

 

Clasificacion:

 

Pole
 Ivars Kublins
 (62 points)

52.932
2
 Juan Carlos Ridolfi
 (22 points)

53.004
(+0.072)
3
 Manuel Manzo
 (61 points)

53.027
(+0.095)
4
 Carlos Sanz
 (36 points)

53.036
(+0.104)
5
 Julio Gallego
 (63 points)

53.054
(+0.122)
6
 Cesare Cameroni
 (49 points)

53.076
(+0.144)
7
 Sergi Lopez Garcia
 (66 points)

53.203
(+0.271)
8
 Maria Daniela Carossio
 (40 points)

53.217
(+0.285)
9
 Mario Bonfiglio
 (17 points)

53.291
(+0.359)
10
 Julian Mendez
 (51 points)

53.381
(+0.449)
11
 Ezequiel Linguanotto
 (96 points)

53.447
(+0.515)
12
 Leonardo Borgato
 (24 points)

53.452
(+0.520)
13
 John Benavides
 (56 points)

53.462
(+0.530)
14
 Federico Godoy
 (96 points)

53.518
(+0.586)
15
 Jon Delgado
 (54 points)

53.643
(+0.711)
16
 Arturo Saravia
 (79 points)

53.677
(+0.745)
17
 Zé Sousa
 (67 points)

53.842
(+0.910)
18
 Riki Katalà
 (73 points)

53.924
(+0.992)
19
 Miky Forjaz
 (5 points)

53.985
(+1.053)
20
 Jambo Rafiki
 (80 points)

54.017
(+1.085)
21
 Toni Molina
 (129 points)

54.117
(+1.185)
22
 Pepe Garcia
 (14 points)

54.192
(+1.260)
23
 Sebastia Xambo
 (118 points)

54.262
(+1.330)
24
 Kazuo Siagyo
 (125 points)

54.279
(+1.347)
25
 Joan Pages
 (110 points)

54.549
(+1.617)
26
 Krsimir Boev
 (23 points)

54.596
(+1.664)

 

107% Time = 56.637

 

Carrera:

 

Posicion Nombre Neumáticos Tiempo Total Paradas Vuelta rapida Mejor Pit
1.   Manuel Manzo 1h12:29.071 2 54.070 11.611
2.   Juan Carlos Ridolfi + 3.626 2 53.973 12.282
3.   Julio Gallego + 11.761 2 54.177 10.853
4.   Leonardo Borgato + 13.850 2 54.057 11.712
5.   Mario Bonfiglio + 17.519 2 54.219 12.732
6.   Sergi Lopez Garcia + 17.695 2 54.091 12.956
7.   Cesare Cameroni + 18.472 2 54.021 13.560
8.   Maria Daniela Carossio + 20.412 2 54.180 12.564
9.   Julian Mendez + 24.808 2 54.137 13.716
10.   Toni Molina + 1:18.610 2 54.908 12.695
11.   Ivars Kublins Puncture 2 54.003 12.317
12.   Joan Pages + 1:20.563 2 54.889 12.553
13.   Kazuo Siagyo + 1:22.948 2 54.931 13.261
14.   Carlos Sanz + 1:40.440 2 54.359 13.760
15.   Federico Godoy + 2:44.010 2 55.964 11.285
16.   Ezequiel Linguanotto + 2:51.674 2 56.088 11.847
17.   John Benavides + 2:54.019 2 56.093 11.949
18.   Riki Katalà + 2:57.343 2 56.104 12.086
19.   Zé Sousa + 3:00.271 2 56.235 12.340
20.   Jon Delgado + 3:05.866 2 56.246 14.046
21.   Miky Forjaz + 3:18.844 2 56.504 13.330
22.   Sebastia Xambo + 3:19.962 3 56.218 10.710
23.   Jambo Rafiki + 3:26.140 2 56.599 12.294
24.   Krsimir Boev + 3:45.588 2 56.628 13.511
25.   Arturo Saravia + 4:53.194 10 55.984 11.352
26.   Pepe Garcia + 4:56.492 2 56.238 13.214

Clasficacion general:

 

Posicion   Nombre Puntos Media Victorias Podios Carreras Poles
1. Toni Molina 130 (3756) 7.82 1 (69) 5 (220) 17 (541) 0 (63)
2. Kazuo Siagyo 125 (1062) 7.7 0 (10) 4 (36) 17 (113) 2 (12)
3. Sebastia Xambo 118 (2914) 10.52 1 (59) 3 (141) 17 (619) 1 (75)
4. Joan Pages 110 (4870) 8.29 1 (128) 3 (322) 17 (1076) 1 (100)
5. Federico Godoy 96 (2244) 13.41 2 (50) 4 (127) 17 (750) 1 (31)
6. Ezequiel Linguanotto 96 (2103) 13.94 2 (37) 3 (100) 17 (435) 3 (38)
7. Manuel Manzo 86 (2199) 13 1 (57) 4 (117) 17 (676) 1 (23)
8. Jambo Rafiki 80 (2644) 15.41 2 (50) 2 (114) 17 (708) 1 (19)
9. Arturo Saravia 79 (2478) 14.88 1 (75) 2 (150) 17 (578) 3 (60)
10. Julio Gallego 78 (2640) 13.52 0 (47) 3 (135) 17 (835) 0 (37)
11. Sergi Lopez Garcia 74 (1860) 8.94 0 (23) 2 (84) 17 (310) 0 (15)
12. Riki Katalà 73 (1580) 14.47 1 (29) 4 (72) 17 (337) 0 (31)
13. Zé Sousa 67 (2314) 16.52 2 (50) 3 (123) 17 (977) 0 (29)
14. Ivars Kublins 62 (2291) 16.88 1 (51) 2 (130) 17 (751) 2 (21)
15. John Benavides 56 (2322) 14.82 0 (45) 1 (115) 17 (415) 0 (20)
16. Cesare Cameroni 55 (2986) 12.47 0 (44) 1 (136) 17 (1015) 0 (16)
17. Jon Delgado 54 (2080) 15.52 1 (39) 1 (86) 17 (374) 1 (39)
18. Julian Mendez 53 (1852) 14.17 1 (44) 2 (96) 17 (427) 0 (26)
19. Maria Daniela Carossio 44 (1805) 11.88 0 (11) 0 (54) 17 (797) 0 (6)
20. Juan Carlos Ridolfi 40 (2088) 16.82 0 (36) 1 (112) 16 (551) 1 (25)
21. Carlos Sanz 36 (2595) 13.64 0 (37) 0 (135) 17 (837) 0 (52)
22. Leonardo Borgato 36 (2648) 16.35 0 (53) 1 (144) 17 (767) 0 (24)
23. Mario Bonfiglio 27 (2016) 12.58 0 (20) 0 (66) 17 (785) 0 (8)
24. Krsimir Boev 23 (2831) 14.94 0 (71) 0 (151) 17 (933) 0 (37)
25. Pepe Garcia 14 (1847) 15.35 0 (31) 0 (97) 17 (495) 0 (23)
26. Miky Forjaz 5 (2448) 17.05 0 (41) 0 (132) 16 (729) 0 (28)

septiembre-9-11

Sepang 2006 GP (Malaysia) C16 T78

Posted by admin under General, Resumen

Sepang 2006

 

Clasificacion:

Pole
 Jambo Rafiki
 (55 points)

1:37.947
2
 Arturo Saravia
 (73 points)

1:37.984
(+0.037)
3
 Julio Gallego
 (45 points)

1:38.024
(+0.077)
4
 Mario Bonfiglio
 (17 points)

1:38.028
(+0.081)
5
 Jon Delgado
 (52 points)

1:38.031
(+0.084)
6
 John Benavides
 (52 points)

1:38.047
(+0.100)
7
 Ezequiel Linguanotto
 (88 points)

1:38.075
(+0.128)
8
 Sebastia Xambo
 (103 points)

1:38.090
(+0.143)
9
 Maria Daniela Carossio
 (40 points)

1:38.105
(+0.158)
10
 Cesare Cameroni
 (37 points)

1:38.239
(+0.292)
11
 Carlos Sanz
 (26 points)

1:38.281
(+0.334)
12
 Manuel Manzo
 (61 points)

1:38.337
(+0.390)
13
 Krsimir Boev
 (22 points)

1:38.343
(+0.396)
14
 Julian Mendez
 (51 points)

1:38.410
(+0.463)
15
 Miky Forjaz
 (5 points)

1:38.573
(+0.626)
16
 Toni Molina
 (129 points)

1:38.630
(+0.683)
17
 Federico Godoy
 (96 points)

1:38.640
(+0.693)
18
 Kazuo Siagyo
 (125 points)

1:38.717
(+0.770)
19
 Zé Sousa
 (67 points)

1:38.771
(+0.824)
20
 Sergi Lopez Garcia
 (66 points)

1:38.781
(+0.834)
21
 Juan Carlos Ridolfi
 (22 points)

1:38.783
(+0.836)
22
 Ivars Kublins
 (62 points)

1:38.794
(+0.847)
23
 Joan Pages
 (110 points)

1:38.894
(+0.947)
24
 Pepe Garcia
 (14 points)

1:38.959
(+1.012)
25
 Leonardo Borgato
 (24 points)

1:39.003
(+1.056)
26
 Riki Katalà
 (73 points)

1:39.551
(+1.604)

 

107% Time = 1:44.803

 

Carrera:

 

Posicion Nombre Neumáticos Tiempo Total Paradas Vuelta rapida Mejor Pit
1.   Jambo Rafiki 1h32:08.855 2 1:38.856 13.740
2.   Julio Gallego + 0.626 2 1:38.799 13.735
3.   Sebastia Xambo + 3.180 2 1:38.693 14.144
4.   Cesare Cameroni + 4.441 2 1:38.733 15.425
5.   Carlos Sanz + 7.045 2 1:38.845 14.964
6.   Ezequiel Linguanotto + 9.320 2 1:38.928 14.727
7.   Arturo Saravia + 9.362 2 1:39.034 13.966
8.   John Benavides + 9.403 2 1:38.876 14.554
9.   Jon Delgado + 12.886 2 1:38.875 15.859
10.   Krsimir Boev + 16.227 2 1:38.998 15.530
11.   Toni Molina + 31.446 2 1:39.349 14.209
12.   Miky Forjaz + 31.448 2 1:39.294 14.475
13.   Sergi Lopez Garcia + 39.049 2 1:39.517 14.070
14.   Joan Pages + 39.061 2 1:39.488 14.009
15.   Kazuo Siagyo + 39.441 2 1:39.535 14.539
16.   Mario Bonfiglio + 46.269 2 1:39.731 14.601
17.   Maria Daniela Carossio + 48.277 2 1:39.652 15.116
18.   Julian Mendez + 1:52.112 2 1:40.726 16.135
19.   Federico Godoy + 1:53.304 2 1:40.703 13.028
20.   Juan Carlos Ridolfi + 1:56.366 2 1:40.717 14.521
21.   Leonardo Borgato + 2:07.265 2 1:40.751 14.332
22.   Pepe Garcia + 2:07.938 2 1:41.048 14.983
23.   Zé Sousa + 2:10.565 2 1:41.065 14.231
24.   Ivars Kublins + 2:11.908 2 1:41.157 14.053
25.   Riki Katalà + 2:15.524 2 1:41.128 13.770
26.   Manuel Manzo Accident at the Start 0 3:34.002 0.000

 

Clasificacion General:

 

Posicion   Nombre Puntos Media Victorias Podios Carreras Poles
1. Toni Molina 129 (3755) 7.68 1 (69) 5 (220) 16 (540) 0 (63)
2. Kazuo Siagyo 125 (1062) 7.37 0 (10) 4 (36) 16 (112) 2 (12)
3. Sebastia Xambo 118 (2914) 9.81 1 (59) 3 (141) 16 (618) 1 (75)
4. Joan Pages 110 (4870) 8.06 1 (128) 3 (322) 16 (1075) 1 (100)
5. Federico Godoy 96 (2244) 13.31 2 (50) 4 (127) 16 (749) 1 (31)
6. Ezequiel Linguanotto 96 (2103) 13.81 2 (37) 3 (100) 16 (434) 3 (38)
7. Jambo Rafiki 80 (2644) 14.93 2 (50) 2 (114) 16 (707) 1 (19)
8. Arturo Saravia 79 (2478) 14.25 1 (75) 2 (150) 16 (577) 3 (60)
9. Riki Katalà 73 (1580) 14.25 1 (29) 4 (72) 16 (336) 0 (31)
10. Zé Sousa 67 (2314) 16.37 2 (50) 3 (123) 16 (976) 0 (29)
11. Sergi Lopez Garcia 66 (1852) 9.12 0 (23) 2 (84) 16 (309) 0 (15)
12. Julio Gallego 63 (2625) 14.18 0 (47) 2 (134) 16 (834) 0 (37)
13. Ivars Kublins 62 (2291) 17.25 1 (51) 2 (130) 16 (750) 1 (20)
14. Manuel Manzo 61 (2174) 13.75 0 (56) 3 (116) 16 (675) 1 (23)
15. John Benavides 56 (2322) 14.68 0 (45) 1 (115) 16 (414) 0 (20)
16. Jon Delgado 54 (2080) 15.25 1 (39) 1 (86) 16 (373) 1 (39)
17. Julian Mendez 51 (1850) 14.5 1 (44) 2 (96) 16 (426) 0 (26)
18. Cesare Cameroni 49 (2980) 12.81 0 (44) 1 (136) 16 (1014) 0 (16)
19. Maria Daniela Carossio 40 (1801) 12.12 0 (11) 0 (54) 16 (796) 0 (6)
20. Carlos Sanz 36 (2595) 13.62 0 (37) 0 (135) 16 (836) 0 (52)
21. Leonardo Borgato 24 (2636) 17.12 0 (53) 1 (144) 16 (766) 0 (24)
22. Krsimir Boev 23 (2831) 14.37 0 (71) 0 (151) 16 (932) 0 (37)
23. Juan Carlos Ridolfi 22 (2070) 17.75 0 (36) 0 (111) 15 (550) 1 (25)
24. Mario Bonfiglio 17 (2006) 13.06 0 (20) 0 (66) 16 (784) 0 (8)
25. Pepe Garcia 14 (1847) 14.68 0 (31) 0 (97) 16 (494) 0 (23)
26. Miky Forjaz 5 (2448) 16.81 0 (41) 0 (132) 15 (728) 0 (28)

septiembre-5-11

Suzuka GP (Japan) C14 T78

Posted by admin under General, Resumen

Suzuka

Clasificacion:

Pole
 Federico Godoy
 (71 points)

1:33.403
2
 Cesare Cameroni
 (29 points)

1:33.471
(+0.068)
3
 Zé Sousa
 (52 points)

1:33.510
(+0.107)
4
 Ivars Kublins
 (50 points)

1:33.528
(+0.125)
5
 Juan Carlos Ridolfi
 (22 points)

1:33.548
(+0.145)
6
 John Benavides
 (34 points)

1:33.664
(+0.261)
7
 Arturo Saravia
 (42 points)

1:33.676
(+0.273)
8
 Sebastia Xambo
 (95 points)

1:33.828
(+0.425)
9
 Mario Bonfiglio
 (9 points)

1:33.845
(+0.442)
10
 Maria Daniela Carossio
 (34 points)

1:33.965
(+0.562)
11
 Carlos Sanz
 (24 points)

1:34.000
(+0.597)
12
 Ezequiel Linguanotto
 (76 points)

1:34.077
(+0.674)
13
 Julian Mendez
 (41 points)

1:34.081
(+0.678)
14
 Leonardo Borgato
 (24 points)

1:34.091
(+0.688)
15
 Pepe Garcia
 (14 points)

1:34.271
(+0.868)
16
 Jon Delgado
 (52 points)

1:34.325
(+0.922)
17
 Toni Molina
 (126 points)

1:34.365
(+0.962)
18
 Jambo Rafiki
 (55 points)

1:34.455
(+1.052)
19
 Riki Katalà
 (58 points)

1:34.594
(+1.191)
20
 Krsimir Boev
 (12 points)

1:34.761
(+1.358)
21
 Manuel Manzo
 (43 points)

1:34.829
(+1.426)
22
 Sergi Lopez Garcia
 (66 points)

1:34.924
(+1.521)
23
 Kazuo Siagyo
 (125 points)

1:34.929
(+1.526)
24
 Miky Forjaz
 (4 points)

1:35.032
(+1.629)
25
 Joan Pages
 (110 points)

1:35.173
(+1.770)
26
 Julio Gallego
 (45 points)

1:36.053
(+2.650)

 

107% Time = 1:39.941

 

Carrera:

Posicion Nombre Neumáticos Tiempo Total Paradas Vuelta rapida Mejor Pit
1.   Federico Godoy 1h25:03.308 4 1:34.500 9.100
2.   John Benavides + 10.008 3 1:34.780 10.973
3.   Zé Sousa + 10.126 4 1:34.650 10.576
4.   Ivars Kublins + 12.735 4 1:34.636 10.587
5.   Julian Mendez + 15.437 2 1:35.068 11.240
6.   Sebastia Xambo + 18.276 3 1:34.841 11.343
7.   Arturo Saravia + 18.964 3 1:34.864 10.958
8.   Mario Bonfiglio + 19.244 4 1:34.679 10.456
9.   Carlos Sanz + 24.016 4 1:34.523 12.103
10.   Toni Molina + 28.855 3 1:35.168 10.729
11.   Maria Daniela Carossio + 30.356 4 1:34.745 12.053
12.   Sergi Lopez Garcia + 48.684 3 1:35.520 11.244
13.   Joan Pages + 49.699 3 1:35.521 11.240
14.   Kazuo Siagyo + 1:07.767 4 1:35.471 9.963
15.   Juan Carlos Ridolfi + 1:43.585 3 1:36.601 11.129
16.   Leonardo Borgato + 1:48.478 3 1:36.673 10.749
17.   Ezequiel Linguanotto + 2:00.710 4 1:36.767 11.260
18.   Pepe Garcia + 2:02.179 3 1:36.936 12.153
19.   Jon Delgado + 2:03.106 3 1:36.988 11.941
20.   Jambo Rafiki + 2:14.342 3 1:37.192 10.877
21.   Krsimir Boev + 2:16.771 2 1:37.455 12.313
22.   Manuel Manzo + 2:22.652 4 1:36.986 10.037
23.   Miky Forjaz + 2:38.012 3 1:37.567 12.056
24.   Julio Gallego + 2:43.530 5 1:37.210 9.472
25.   Riki Katalà Pinchazo 1 1:37.192 11.656
26.   Cesare Cameroni Accidente en la salida 0 3:27.050 0.000

 

Clasifiacion general:

Posicion   Nombre Puntos Media Victorias Podios Carreras Poles
1. Toni Molina 127 (3753) 7.35 1 (69) 5 (220) 14 (538) 0 (63)
2. Kazuo Siagyo 125 (1062) 6.35 0 (10) 4 (36) 14 (110) 2 (12)
3. Joan Pages 110 (4870) 7.28 1 (128) 3 (322) 14 (1073) 1 (100)
4. Sebastia Xambo 103 (2899) 9.71 1 (59) 2 (140) 14 (616) 1 (75)
5. Federico Godoy 96 (2244) 12.28 2 (50) 4 (127) 14 (747) 1 (31)
6. Ezequiel Linguanotto 76 (2083) 15.07 2 (37) 3 (100) 14 (432) 3 (38)
7. Zé Sousa 67 (2314) 15.42 2 (50) 3 (123) 14 (974) 0 (29)
8. Sergi Lopez Garcia 66 (1852) 8.35 0 (23) 2 (84) 14 (307) 0 (15)
9. Ivars Kublins 62 (2291) 16.28 1 (51) 2 (130) 14 (748) 1 (20)
10. Riki Katalà 58 (1565) 14.28 1 (29) 3 (71) 14 (334) 0 (31)
11. Jambo Rafiki 55 (2619) 15.5 1 (49) 1 (113) 14 (705) 0 (18)
12. John Benavides 52 (2318) 14.35 0 (45) 1 (115) 14 (412) 0 (20)
13. Jon Delgado 52 (2078) 15.57 1 (39) 1 (86) 14 (371) 1 (39)
14. Julian Mendez 51 (1850) 13.92 1 (44) 2 (96) 14 (424) 0 (26)
15. Arturo Saravia 48 (2447) 15.71 0 (74) 1 (149) 14 (575) 2 (59)
16. Julio Gallego 45 (2607) 14.28 0 (47) 1 (133) 14 (832) 0 (37)
17. Manuel Manzo 43 (2156) 13.71 0 (56) 2 (115) 14 (673) 1 (23)
18. Maria Daniela Carossio 34 (1795) 12.14 0 (11) 0 (54) 14 (794) 0 (6)
19. Cesare Cameroni 29 (2960) 13.92 0 (44) 1 (136) 14 (1012) 0 (16)
20. Carlos Sanz 26 (2585) 13.78 0 (37) 0 (135) 14 (834) 0 (52)
21. Leonardo Borgato 24 (2636) 17.21 0 (53) 1 (144) 14 (764) 0 (24)
22. Juan Carlos Ridolfi 22 (2070) 17.78 0 (36) 0 (111) 13 (548) 1 (25)
23. Pepe Garcia 14 (1847) 14.42 0 (31) 0 (97) 14 (492) 0 (23)
24. Mario Bonfiglio 13 (2002) 13.21 0 (20) 0 (66) 14 (782) 0 (8)
25. Krsimir Boev 12 (2820) 15.35 0 (71) 0 (151) 14 (930) 0 (37)
26. Miky Forjaz 4 (2447) 17.64 0 (41) 0 (132) 13 (726) 0 (28)

 

septiembre-2-11

Ljublijana GP (Slovenia) C13 T78

Posted by admin under General, Resumen

Ljublijana

 

Clasificacion:

Pole
 Ezequiel Linguanotto
 (58 points)

50.138
2
 Jambo Rafiki
 (30 points)

50.153
(+0.015)
3
 Riki Katalà
 (43 points)

50.162
(+0.024)
4
 Jon Delgado
 (42 points)

50.222
(+0.084)
5
 Krsimir Boev
 (11 points)

50.227
(+0.089)
6
 Maria Daniela Carossio
 (30 points)

50.234
(+0.096)
7
 Arturo Saravia
 (30 points)

50.307
(+0.169)
8
 Julio Gallego
 (43 points)

50.320
(+0.182)
9
 Manuel Manzo
 (37 points)

50.339
(+0.201)
10
 Mario Bonfiglio
 (9 points)

50.360
(+0.222)
11
 Sebastia Xambo
 (87 points)

50.368
(+0.230)
12
 Miky Forjaz
 (4 points)

50.441
(+0.303)
13
 John Benavides
 (34 points)

50.458
(+0.320)
14
 Julian Mendez
 (41 points)

50.467
(+0.329)
15
 Toni Molina
 (126 points)

50.545
(+0.407)
16
 Cesare Cameroni
 (29 points)

50.699
(+0.561)
17
 Carlos Sanz
 (24 points)

50.740
(+0.602)
18
 Leonardo Borgato
 (24 points)

50.865
(+0.727)
19
 Federico Godoy
 (71 points)

50.886
(+0.748)
20
 Juan Carlos Ridolfi
 (22 points)

50.979
(+0.841)
21
 Pepe Garcia
 (14 points)

51.556
(+1.418)
22
 Kazuo Siagyo
 (125 points)

51.701
(+1.563)
23
 Sergi Lopez Garcia
 (66 points)

51.779
(+1.641)
24
 Ivars Kublins
 (50 points)

51.799
(+1.661)
25
 Joan Pages
 (110 points)

52.070
(+1.932)
26
 Zé Sousa
 (52 points)

52.472
(+2.334)

 

Carrera:

Posicion Nombre Neumáticos Tiempo Total Paradas Vuelta rapida Mejor Pit
1.   Jambo Rafiki 1h8:48.805 2 51.200 11.182
2.   Ezequiel Linguanotto + 1.183 2 51.211 11.103
3.   Riki Katalà + 2.695 2 51.191 11.177
4.   Arturo Saravia + 5.148 2 51.190 10.817
5.   Jon Delgado + 6.614 2 51.271 13.000
6.   Sebastia Xambo + 7.327 2 51.155 10.626
7.   Manuel Manzo + 9.759 2 51.267 10.314
8.   Maria Daniela Carossio + 10.871 2 51.236 12.971
9.   Julio Gallego + 11.299 2 51.281 10.219
10.   Krsimir Boev + 16.402 2 51.392 12.558
11.   Mario Bonfiglio + 16.663 2 51.276 12.810
12.   Miky Forjaz + 21.336 2 51.381 12.774
13.   Cesare Cameroni + 21.870 2 51.291 12.108
14.   Kazuo Siagyo + 56.840 2 51.824 11.770
15.   Joan Pages + 59.057 2 51.855 11.896
16.   Sergi Lopez Garcia + 1:17.793 3 51.691 10.591
17.   John Benavides + 1:53.688 2 52.528 11.325
18.   Julian Mendez + 2:29.183 2 53.033 10.672
19.   Federico Godoy + 2:42.454 2 53.137 10.070
20.   Leonardo Borgato + 2:48.660 2 53.190 11.142
21.   Juan Carlos Ridolfi + 2:55.452 2 53.254 11.373
22.   Carlos Sanz + 2:57.302 2 53.373 12.369
23.   Pepe Garcia + 3:30.962 2 53.793 12.277
24.   Ivars Kublins + 3:47.771 2 54.015 11.346
25.   Zé Sousa + 4:15.254 2 54.257 11.403
26.   Toni Molina + 5:17.486 3 53.245 8.232

 

Clasificacion General:

 

Posicion   Nombre Puntos Media Victorias Podios Carreras Poles
1. Toni Molina 126 (3752) 7.15 1 (69) 5 (220) 13 (537) 0 (63)
2. Kazuo Siagyo 125 (1062) 5.76 0 (10) 4 (36) 13 (109) 2 (12)
3. Joan Pages 110 (4870) 6.84 1 (128) 3 (322) 13 (1072) 1 (100)
4. Sebastia Xambo 95 (2891) 10 1 (59) 2 (140) 13 (615) 1 (75)
5. Ezequiel Linguanotto 76 (2083) 14.92 2 (37) 3 (100) 13 (431) 3 (38)
6. Federico Godoy 71 (2219) 13.15 1 (49) 3 (126) 13 (746) 0 (30)
7. Sergi Lopez Garcia 66 (1852) 8.07 0 (23) 2 (84) 13 (306) 0 (15)
8. Riki Katalà 58 (1565) 13.46 1 (29) 3 (71) 13 (333) 0 (31)
9. Jambo Rafiki 55 (2619) 15.15 1 (49) 1 (113) 13 (704) 0 (18)
10. Jon Delgado 52 (2078) 15.3 1 (39) 1 (86) 13 (370) 1 (39)
11. Zé Sousa 52 (2299) 16.38 2 (50) 2 (122) 13 (973) 0 (29)
12. Ivars Kublins 50 (2279) 17.23 1 (51) 2 (130) 13 (747) 1 (20)
13. Julio Gallego 45 (2607) 13.53 0 (47) 1 (133) 13 (831) 0 (37)
14. Manuel Manzo 43 (2156) 13.07 0 (56) 2 (115) 13 (672) 1 (23)
15. Arturo Saravia 42 (2441) 16.38 0 (74) 1 (149) 13 (574) 2 (59)
16. Julian Mendez 41 (1840) 14.61 1 (44) 2 (96) 13 (423) 0 (26)
17. Maria Daniela Carossio 34 (1795) 12.23 0 (11) 0 (54) 13 (793) 0 (6)
18. John Benavides 34 (2300) 15.3 0 (45) 0 (114) 13 (411) 0 (20)
19. Cesare Cameroni 29 (2960) 13 0 (44) 1 (136) 13 (1011) 0 (16)
20. Carlos Sanz 24 (2583) 14.15 0 (37) 0 (135) 13 (833) 0 (52)
21. Leonardo Borgato 24 (2636) 17.3 0 (53) 1 (144) 13 (763) 0 (24)
22. Juan Carlos Ridolfi 22 (2070) 18 0 (36) 0 (111) 12 (547) 1 (25)
23. Pepe Garcia 14 (1847) 14.15 0 (31) 0 (97) 13 (491) 0 (23)
24. Krsimir Boev 12 (2820) 14.92 0 (71) 0 (151) 13 (929) 0 (37)
25. Mario Bonfiglio 9 (1998) 13.61 0 (20) 0 (66) 13 (781) 0 (8)
26. Miky Forjaz 4 (2447) 17.23 0 (41) 0 (132) 12 (725) 0 (28)

agosto-31-11

Guia GP (Macau) C12 T78

Posted by admin under General, Resumen

Guia

 

Clasificacion:

Pole
 Ivars Kublins
 (25 points)

1:34.663
2
 John Benavides
 (22 points)

1:34.844
(+0.181)
3
 Carlos Sanz
 (18 points)

1:34.891
(+0.228)
4
 Toni Molina
 (111 points)

1:34.963
(+0.300)
5
 Sebastia Xambo
 (69 points)

1:34.990
(+0.327)
6
 Cesare Cameroni
 (21 points)

1:35.082
(+0.419)
7
 Manuel Manzo
 (33 points)

1:35.108
(+0.445)
8
 Julian Mendez
 (41 points)

1:35.179
(+0.516)
9
 Federico Godoy
 (61 points)

1:35.268
(+0.605)
10
 Arturo Saravia
 (30 points)

1:35.270
(+0.607)
11
 Miky Forjaz
 (2 points)

1:35.540
(+0.877)
12
 Ezequiel Linguanotto
 (58 points)

1:35.597
(+0.934)
13
 Riki Katalà
 (43 points)

1:36.064
(+1.401)
14
 Kazuo Siagyo
 (124 points)

1:36.327
(+1.664)
15
 Sergi Lopez Garcia
 (66 points)

1:36.346
(+1.683)
16
 Joan Pages
 (110 points)

1:36.486
(+1.823)
17
 Julio Gallego
 (43 points)

1:36.571
(+1.908)
18
 Maria Daniela Carossio
 (30 points)

1:36.707
(+2.044)
19
 Mario Bonfiglio
 (9 points)

1:37.277
(+2.614)
20
 Krsimir Boev
 (11 points)

1:37.285
(+2.622)
21
 Jon Delgado
 (42 points)

1:37.536
(+2.873)
22
 Pepe Garcia
 (14 points)

1:37.661
(+2.998)
23
 Jambo Rafiki
 (30 points)

1:37.705
(+3.042)
24
 Zé Sousa
 (52 points)

1:38.380
(+3.717)
25
 Leonardo Borgato
 (24 points)

1:41.009
(+6.346)
26
 Juan Carlos Ridolfi
 (22 points)

1:41.189
(+6.526)

 

107% Time = 1:41.289

 

Carrera:

Posicion Nombre Neumáticos Tiempo Total Paradas Vuelta rapida Mejor Pit
1.   Ivars Kublins 1h22:31.466 3 1:35.324 10.657
2.   Sebastia Xambo + 1.489 3 1:35.275 10.787
3.   Toni Molina + 3.653 3 1:35.328 11.061
4.   John Benavides + 6.474 3 1:35.357 10.733
5.   Federico Godoy + 7.559 3 1:35.428 8.981
6.   Cesare Cameroni + 12.276 3 1:35.381 12.418
7.   Carlos Sanz + 15.004 2 1:35.910 12.383
8.   Manuel Manzo + 18.818 3 1:35.707 9.747
9.   Miky Forjaz + 26.476 2 1:36.131 13.034
10.   Kazuo Siagyo + 36.822 2 1:36.307 11.499
11.   Sergi Lopez Garcia + 37.435 2 1:36.281 11.100
12.   Joan Pages + 40.101 2 1:36.279 12.088
13.   Arturo Saravia + 1:38.668 3 1:37.155 11.001
14.   Julian Mendez + 1:45.877 4 1:36.979 9.982
15.   Riki Katalà + 2:02.182 3 1:37.560 10.201
16.   Ezequiel Linguanotto + 2:05.183 5 1:37.244 10.343
17.   Maria Daniela Carossio + 2:23.498 2 1:38.290 12.122
18.   Julio Gallego + 2:26.095 4 1:37.701 10.240
19.   Mario Bonfiglio + 2:51.321 2 1:38.805 11.511
20.   Krsimir Boev + 2:51.486 2 1:38.816 12.478
21.   Jon Delgado + 3:13.764 3 1:38.966 12.460
22.   Jambo Rafiki + 3:19.603 2 1:39.450 10.974
23.   Zé Sousa + 3:37.091 3 1:39.476 10.649
24.   Pepe Garcia + 3:39.830 2 1:39.897 12.562
25.   Leonardo Borgato + 5:42.706 5 1:40.993 10.890
26.   Juan Carlos Ridolfi + 5:52.850 5 1:41.282 10.104

 

Clasificacion General:

Posicion   Nombre Puntos Media Victorias Podios Carreras Poles
1. Toni Molina 126 (3752) 5.58 1 (69) 5 (220) 12 (536) 0 (63)
2. Kazuo Siagyo 125 (1062) 5.08 0 (10) 4 (36) 12 (108) 2 (12)
3. Joan Pages 110 (4870) 6.16 1 (128) 3 (322) 12 (1071) 1 (100)
4. Sebastia Xambo 87 (2883) 10.33 1 (59) 2 (140) 12 (614) 1 (75)
5. Federico Godoy 71 (2219) 12.66 1 (49) 3 (126) 12 (745) 0 (30)
6. Sergi Lopez Garcia 66 (1852) 7.41 0 (23) 2 (84) 12 (305) 0 (15)
7. Ezequiel Linguanotto 58 (2065) 16 2 (37) 2 (99) 12 (430) 2 (37)
8. Zé Sousa 52 (2299) 15.66 2 (50) 2 (122) 12 (972) 0 (29)
9. Ivars Kublins 50 (2279) 16.66 1 (51) 2 (130) 12 (746) 1 (20)
10. Julio Gallego 43 (2605) 13.91 0 (47) 1 (133) 12 (830) 0 (37)
11. Riki Katalà 43 (1550) 14.33 1 (29) 2 (70) 12 (332) 0 (31)
12. Jon Delgado 42 (2068) 16.16 1 (39) 1 (86) 12 (369) 1 (39)
13. Julian Mendez 41 (1840) 14.33 1 (44) 2 (96) 12 (422) 0 (26)
14. Manuel Manzo 37 (2150) 13.58 0 (56) 2 (115) 12 (671) 1 (23)
15. John Benavides 34 (2300) 15.16 0 (45) 0 (114) 12 (410) 0 (20)
16. Maria Daniela Carossio 30 (1791) 12.58 0 (11) 0 (54) 12 (792) 0 (6)
17. Jambo Rafiki 30 (2594) 16.33 0 (48) 0 (112) 12 (703) 0 (18)
18. Arturo Saravia 30 (2429) 17.41 0 (74) 1 (149) 12 (573) 2 (59)
19. Cesare Cameroni 29 (2960) 13 0 (44) 1 (136) 12 (1010) 0 (16)
20. Carlos Sanz 24 (2583) 13.5 0 (37) 0 (135) 12 (832) 0 (52)
21. Leonardo Borgato 24 (2636) 17.08 0 (53) 1 (144) 12 (762) 0 (24)
22. Juan Carlos Ridolfi 22 (2070) 17.75 0 (36) 0 (111) 11 (546) 1 (25)
23. Pepe Garcia 14 (1847) 13.41 0 (31) 0 (97) 12 (490) 0 (23)
24. Krsimir Boev 11 (2819) 15.33 0 (71) 0 (151) 12 (928) 0 (37)
25. Mario Bonfiglio 9 (1998) 13.83 0 (20) 0 (66) 12 (780) 0 (8)
26. Miky Forjaz 4 (2447) 17.66 0 (41) 0 (132) 11 (724) 0 (28)

agosto-29-11

Opatija GP (Croatia) C10 T78

Posted by admin under General, Resumen

Opatija

Clasificacion:

 

Pole
 Arturo Saravia
 (12 points)

1:28.163
2
 Pepe Garcia
 (13 points)

1:28.254
(+0.091)
3
 Julio Gallego
 (15 points)

1:28.313
(+0.150)
4
 Carlos Sanz
 (6 points)

1:28.315
(+0.152)
5
 Maria Daniela Carossio
 (10 points)

1:28.319
(+0.156)
6
 Sebastia Xambo
 (44 points)

1:28.350
(+0.187)
7
 Joan Pages
 (110 points)

1:28.425
(+0.262)
8
 Krsimir Boev
 (1 points)

1:28.442
(+0.279)
9
 Kazuo Siagyo
 (107 points)

1:28.683
(+0.520)
10
 Mario Bonfiglio
 (0 points)

1:28.703
(+0.540)
11
 Federico Godoy
 (61 points)

1:28.713
(+0.550)
12
 Cesare Cameroni
 (21 points)

1:28.732
(+0.569)
13
 Miky Forjaz
 (2 points)

1:28.746
(+0.583)
14
 John Benavides
 (22 points)

1:28.952
(+0.789)
15
 Toni Molina
 (105 points)

1:29.006
(+0.843)
16
 Ezequiel Linguanotto
 (58 points)

1:29.041
(+0.878)
17
 Sergi Lopez Garcia
 (60 points)

1:29.062
(+0.899)
18
 Julian Mendez
 (41 points)

1:29.274
(+1.111)
19
 Ivars Kublins
 (25 points)

1:29.496
(+1.333)
20
 Jambo Rafiki
 (20 points)

1:29.652
(+1.489)
21
 Riki Katalà
 (28 points)

1:29.705
(+1.542)
22
 Manuel Manzo
 (33 points)

1:29.940
(+1.777)
23
 Jon Delgado
 (17 points)

1:30.087
(+1.924)
24
 Zé Sousa
 (52 points)

1:30.531
(+2.368)
25
 Leonardo Borgato
 (24 points)

1:31.853
(+3.690)
26
 Juan Carlos Ridolfi
 (22 points)

1:32.286
(+4.123)

 

107% Time = 1:34.334

 

Carrera:

 

Posicion Nombre Neumáticos Tiempo Total Paradas Vuelta rapida Mejor Pit
1.   Sebastia Xambo 1h21:19.576 4 1:30.291 14.897
2.   Arturo Saravia + 7.906 3 1:30.365 15.001
3.   Kazuo Siagyo + 10.929 4 1:30.327 13.405
4.   Carlos Sanz + 14.652 4 1:30.362 13.905
5.   Julio Gallego + 17.851 3 1:30.462 14.159
6.   Maria Daniela Carossio + 19.423 3 1:30.422 16.114
7.   Toni Molina + 19.574 3 1:30.867 11.983
8.   Krsimir Boev + 21.113 3 1:30.348 17.717
9.   Sergi Lopez Garcia + 23.625 3 1:30.923 11.844
10.   Mario Bonfiglio + 25.869 4 1:30.527 13.081
11.   Joan Pages + 32.780 5 1:30.357 11.645
12.   Pepe Garcia + 38.686 3 1:30.533 14.375
13.   Miky Forjaz + 1:03.480 4 1:31.159 14.111
14.   Federico Godoy + 1:53.890 4 1:32.346 12.367
15.   Ezequiel Linguanotto + 2:01.467 4 1:32.433 14.112
16.   Cesare Cameroni + 2:08.818 3 1:32.372 15.895
17.   Julian Mendez + 2:17.083 3 1:32.585 14.653
18.   Jambo Rafiki + 2:23.212 3 1:32.799 14.076
19.   Ivars Kublins + 2:30.283 4 1:32.846 13.329
20.   Manuel Manzo + 2:33.736 4 1:32.930 11.140
21.   Leonardo Borgato + 3:03.669 4 1:33.628 14.047
22.   Zé Sousa + 3:03.751 3 1:33.583 14.032
23.   Riki Katalà + 3:15.925 4 1:33.721 15.631
24.   Jon Delgado + 3:18.313 4 1:33.341 14.844
25.   Juan Carlos Ridolfi + 3:48.395 4 1:34.276 13.850
26.   John Benavides Pinchazo 1 1:32.156 15.300

 

Clasificacion General:

 

Posicion   Nombre Puntos Media Victorias Podios Carreras Poles
1. Kazuo Siagyo 122 (1059) 4.2 0 (10) 4 (36) 10 (106) 2 (12)
2. Toni Molina 111 (3737) 5.2 1 (69) 4 (219) 10 (534) 0 (63)
3. Joan Pages 110 (4870) 5.09 1 (128) 3 (322) 10 (1069) 1 (100)
4. Sebastia Xambo 69 (2865) 10.5 1 (59) 1 (139) 10 (612) 1 (75)
5. Sergi Lopez Garcia 62 (1848) 7 0 (23) 2 (84) 10 (303) 0 (15)
6. Federico Godoy 61 (2209) 13.4 1 (49) 3 (126) 10 (743) 0 (30)
7. Ezequiel Linguanotto 58 (2065) 15.5 2 (37) 2 (99) 10 (428) 2 (37)
8. Zé Sousa 52 (2299) 13.9 2 (50) 2 (122) 10 (970) 0 (29)
9. Julian Mendez 41 (1840) 14.2 1 (44) 2 (96) 10 (420) 0 (26)
10. Manuel Manzo 33 (2146) 14 0 (56) 2 (115) 10 (669) 1 (23)
11. Arturo Saravia 30 (2429) 17.7 0 (74) 1 (149) 10 (571) 2 (59)
12. Riki Katalà 28 (1535) 15.4 1 (29) 1 (69) 10 (330) 0 (31)
13. Julio Gallego 25 (2587) 14.7 0 (47) 0 (132) 10 (828) 0 (37)
14. Ivars Kublins 25 (2254) 17.6 0 (50) 1 (129) 10 (744) 0 (19)
15. Leonardo Borgato 24 (2636) 15.8 0 (53) 1 (144) 10 (760) 0 (24)
16. John Benavides 22 (2288) 16 0 (45) 0 (114) 10 (408) 0 (20)
17. Juan Carlos Ridolfi 22 (2070) 16.3 0 (36) 0 (111) 9 (544) 1 (25)
18. Cesare Cameroni 21 (2952) 13.6 0 (44) 1 (136) 10 (1008) 0 (16)
19. Jambo Rafiki 20 (2584) 16.89 0 (48) 0 (112) 10 (701) 0 (18)
20. Maria Daniela Carossio 18 (1779) 13 0 (11) 0 (54) 10 (790) 0 (6)
21. Carlos Sanz 18 (2577) 13.5 0 (37) 0 (135) 10 (830) 0 (52)
22. Jon Delgado 17 (2043) 17.2 0 (38) 0 (85) 10 (367) 0 (38)
23. Pepe Garcia 13 (1846) 12.7 0 (31) 0 (97) 10 (488) 0 (23)
24. Krsimir Boev 5 (2813) 15.7 0 (71) 0 (151) 10 (926) 0 (37)
25. Miky Forjaz 2 (2445) 17.8 0 (41) 0 (132) 9 (722) 0 (28)
26. Mario Bonfiglio 1 (1990) 14.1 0 (20) 0 (66) 10 (778) 0 (8)

agosto-23-11

ENTREVISTA DIRECTA: Sergi Sánchez

Posted by Adrian under General
  • Bueno, después de la parada de rotativas de la semana pasada causada por aqui el servidor regresamos al blog para traeros una entrevista a la persona mas importante de F1REM el que lo ha hecho todo posible, Sergi Sánchez.

 

  • Bueno Sergi ¿De dónde viene la idea de todo esto? porque un juego tan fantástico no aparece de la noche a la mañana, cuéntanos

Pues es una historia muy larga, desde pequeño ya, que algún día publicare en un libro que estoy escribiendo, pero así en más reciente, 1º hice un juego online en 1994 para Sportec, luego el padre de todo es F1live, de donde vienen la mayoría de los juegos online manager de F1. Allí era jugador, luego pase a colaborador/traductor en 1996, y luego ayudaba en idea y programación, luego…en el 2000, el juego se tuvo que retirar, es una historia larga, y de allí 4 managers intentamos hacer un juego online, yo ayude en 3 de 4, pero al final de una historia larga, un enfado, decidí seguir yo solo con F1rem, que empecé junto a otras 2 personas más pero desde 2003 lo he hecho yo solo, con colaboración tan solo de gráficos de algunos managers como ahora Benavides o Álvaro el motivo es que es muy difícil confiar en alguien para ver el código, después de todo lo que paso.

  • Una historia larga que ya cubriremos otro día sin dudarlo, ahora, no solo eres una de las piezas clave del juego sino también un manager referencia de las categoría reina junior (G4kkk) en la que a pesar de ser el creador del juego no ganas todas las carreras, eso demuestra que amas el juego limpio pero honestamente ¿alguna vez te hubiese apetecido pulsar algún botón y cambiar todo el desenlace de la carrera? jejeje

Jaja, pues la verdad que las cuentas junior existen con ese motivo, en principio era para competir con amigos del chat , o de los foros. El que me conoce bien, en persona, sabe que tengo una serie de lemas que repito poco, pero que me definen.

1) Odio la traición o la hipocresía y cinismo.

2) No me gustan las mentiras o las trampas, de hecho mi hija es especialista en eso, ni en el parchís quiere perder, y si hace una trampa, me la como, y me enfado. Me ha costado inculcarle eso. Si en un sitio tengo 100% seguridad hay trampas no juego mas, y me voy sin hacer ruido. Las trampas no tienen sentido, prefiero ganar compitiendo, y me gusta quedar 3º, pero si es 1º mejor.

Se perder, pero me gusta ganar… En F1rem jama miro nada, lo hago todo a ojo, sin datos, de memoria, y solo a veces alguna temporada me esfuerzo. La junior, es muy fuerte de hecho mira Pages u otros managers, no es fácil al estar todos con las mismas facilidades. No es lo mismo que el resto del juego.

Jamás he cambiado ni cambiare nada, y eso que a veces me he equivocado en calificar, etc, o managers amigos, y me lo piden, pero al final lo entienden. Esto lleva 11 años asi. Incluso cuando ya ha pasado una carrera, solo si afecta en algo a todo F1rem.

3) Siempre que juego a un juego me gusta con mi nombre, no me escondo, porque no es por ser narcisista, pero si gano, gano yo, no perico los palotes, eso no tiene merito.

  • Unos valores que más de uno debería tomar y en fin ¿quién no ha estado haciendo las practicas un día que se acababa de levantar y que el piloto dice que pierde agarre en las curvas y uno venga a bajarle alerón y venga a bajarle alerón y cuando te das cuenta tienes 2 vueltas mas y un Setup en el que solo has acertado la suspensión? jeje. Hablando de Joan Pages y la polémica ya pasada que hubo en la que se te llego a cuestionar ¿no pensaste en tomar medidas mas drásticas? ¿no crees que algunas veces el dialogo no basta para determinadas personas?

Desde luego, pero ya tengo experiencia en este campo, del pasado. Si eres malo es lo mejor porque reduces todo rápido, pero es demasiado drástico e intolerante, pero es lo que funciona, si das explicaciones, entonces hay que dar 1000 explicaciones, y de cada explicación otras 1000, un nunca acabar. El problema es que algunos en el pasado han creado una desconfianza e historias o leyendas urbanas, que sucede esto, además mucha gente tiene ganas de pillar a Pages o a otros para ponerlos a caldo, y es imparable y créeme que hay gente que le interesa esto, que son de otros juegos, juegan aquí, y eso les viene de fabula.

Mientras yo sepa la verdad, me basta, para estar tranquilo. Es un lujo el poder tener acceso a la verdad o lo más cerca a veces, cosa que entiendo otros no tengan, además yo soy el primero al que le gustan las especulaciones o alternativas, como es si se fue a la Luna, o lo del 15S, o lo de Kennedy, yo tengo mi propia versión, pero siempre me gustan las pruebas fundamentadas

 

  • Tú fuiste el más fiel defensor de Joan Pages y Toni Molina a los que si después de tantas temporadas no se les ha pillado es que o bien se esconden muy bien o bien realmente son jugadores limpios ¿recuerdas algún caso de alguien que hiciese trampas y saliese impune durante un tiempo aunque fuese? ¿Cuál es tu metodología para cazar tramposos?

No. no soy defensor de un manager en especial, pero defiendo contra quien lanzan falsas cosas, sin fundamento, aunque lo parezca.

El caso más grave fue el de Vladimir Alexandrov, quien algunos conocen, a partir de que lleve yo solo el juego, en el 2003, había aun bug., que los sponsors cada temporada si no renovabas, mantenía los que tenias y los aumentaba, así en la temporada 16 el tenia 12 M de sponsor cada carrera, y el que tenia mas en G1 era 2 o 4M, descubrí rápido porque era, le avise, le puse 2M, y a partir de aquí empezó la cruzada contra mí de este y otros. Luego Stefan, su socio y el usaban herramientas que les deba acceso a ciertas cosas, o fallos, que iba tapando poco a poco, fueron unas 3 o 4 temporadas que no vivía, ya que Pedro ayudo mucho en esto a que las hicieran.

Mas tarde hubo otro alemán pero ya en la cuarenta y pico que jugaba con un fallo en las piezas, le avise, y se retiro solo. Luego se han ido cambiando de nombre o nacionalidad, pero son los mismos, el juego tiene mucha seguridad, soy experto en eso, tanto a nivel de servidor, como de logs, etc. Tengo scripts que me controlan todo, un cambio mínimo en un sitio desde un PC que no sea el mío, o modificar algo me avisa.

Luego puedo mirar a mano, es más laborioso, cuando dudo, pero tampoco. Hoy por hoy estoy muy contento de la seguridad del juego, es muy difícil encontrar un bug en el juego, me he pasado muchos años depurando y perfeccionándolo, y si pasa, a veces son tonterías, y por error mío a la hora de sobrescribir código, pero que vamos lo veo antes de una carrera o después.

Hoy en día intentar lo intentan muchos, pero no pueden , pero me queda reflejado sus acciones, Joan y Toni son muy buenos jugadores y limpios, ambos además, siempre me han avisado si era legal o ilegal y muchas veces, el 90% están equivocados.

Por cierto Molina estuvo de vacaciones por sorpresa en Barcelona, y lo vi el sábado un rato y el domingo todo el día, una persona excelente, que me saco otra entrevista y yo otra a él, en la playa. Gracias a nuestras mujeres por su paciencia, sobre todo por la hora de la paella y añado que hace media hora se presentaron en mi casa Jose López, y Maica García que están con mi mujer ahora mismo.

  • Más de uno se hubiese querido apuntar ¿para cuándo una gran quedada de esas que se hacían antes? creo recordar que la fecha elegida era el gran premio de Barcelona.

Pues mi intención es ahora después de verano unas tapas y cervezas en Barcelona, porque hay mucha gente de aquí, y sobre todo Cristian, Riki, y otros del chat son de BCN o están allí.

Cada GP de F1 de Barcelona la hacemos, lo que pasa es que cada vez es más privado, porque a veces viene cada loco. Este año lo hicimos los amigos de siempre, aunque faltaron algunos que siempre venían como Christian que se fue a Argentina, y aun vienen ex managers cada año.

Pero tengo pensado hacer uno en Sudamérica, seguramente Argentina o Chile y otro fuera del GP de F1, en Barcelona, Madrid o tal vez Asturias.

 

  • Yo sin duda me apuntaría a cualquiera dentro de España, fuera lo hare el día que pueda usar el dinero del juego para pagarme el viaje jeje debéis de tener muchas anécdotas al respecto cuéntanos alguna o háblanos de algún manager peculiar.

Pues mira siempre, cada año he cedido mi casa y otros managers de aquí, o amigos ajenos al juego míos, su casa, de este modo el dormir sale gratis que es lo más caro. El viaje es barato si lo sacas con tiempo aun mas.

Anécdotas mil, pero como anécdota, que dos managers de otro juego que han hecho campaña contra Pages, hay fotos y otras cosas, de una quedada en Madrid, cuando Joan era un crio (18 años creo tenia) y ya hubo movida en un restaurante, por temas políticos, junto con la mujer de uno.

Anécdotas de en mi casa más de 20 personas, mi mujer no sé cómo no me ha echado de casa o en el año 2000, que después de tres días de fiesta, mi mujer se fue con todos los managers por la noche de fiesta y tres managers nos quedamos en mi casa durmiendo.

 

  • Cada vez me están dando más ganas de apuntarme a una de esas quedadas y seguro que no soy el único, aunque conociéndome aprovecharía para intentar sacarte algún secreto del juego aunque tuviese que invitarte a varias copas ¿alguna vez has revelado alguno sin darte cuenta?

Jaja, no, jamás, pero en las quedadas , me arrasan, y siempre dejo ciertas horas del día para hablar del juego.

Lo máximo creo que Christian o Lagares o alguno más me ha visto moverme entre el código, y la base de datos, mi panel de control, mis scripts, meus, etc, como controlo las cuentas, etc…. pero nada que pudieran entender.

 

  • Como sabrás yo volví al juego hace poco después de una temporada larga sin jugar en la que el motivo fue únicamente centrarme en otros asuntos y al volver ¿cuál fue mi sorpresa? el gran número de grupos que hay actualmente, cuando me fui recuerdo que la categoría reina junior era G4i y que tan solo había hasta G4z, el motivo del aumento es tan simple como que cada vez hay más managers, mi pregunta es ¿cuántos nuevos managers han entrado al juego los últimos años o simplemente cuantos hay?

En todo juego, siempre entra y sale gente. En f1rem hay una media de 1200 siempre, durante los meses de invierno y primavera más, porque no hay F1, y hay mono o por las vacaciones.

Te pondre un ejemplo en G4 cada carrera entra y sale gente nueva. En G4 hay muchos grupos y se reordenan, como sabes después de 6 carreras sales de G4 del juego, lo que hace que siempre sea real el numero de managers, y a veces en un grupo corren 12 y en otro 20.

En otros juegos por el motivo q sea, pero en especial por hacer creer que juegan 10.000, no los sacan hasta al cabo de muchos meses o el año, y lo que hacen es que jueguen en modo automático bots con scripts, para motivar al resto, a mi eso no me gusta ni me interesa, me gusta el máximo de realismo.

 

  • Siguiendo con el tema de los managers, desde que eres manager, porque yo recuerdo tiempos en los que solo administrabas ¿cuál es el manager que mas guerra te ha dado durante tu estancia en la categoría reina junior?

Ummm, Pages sin duda alguna, es un pesado en G4kkk, luego Ariel, Xambo, alguna vez Sousa pero cada vez hay más, ahora Riki, Benavides, algún colombiano mas , está muy alto el nivel.

 

  • Se ha especulado mucho sobre futuros cambios y añadidos en el juego, los mas hablados son las clasificaciones con gasolina para la carrera y un cambio en los riesgos ¿puedes hablarnos más de esos cambios?

Ya los expuse en el foro (http://www.f1portal.net/forums/forumshows.asp?Action=Enter&ID=3&grp=6508), y así serán, lo único que puede como algunos piden , que sea poco a poco.

La formula de riesgos seguro la próxima y las de fuel casi seguro también. No me gusta hacer muchos cambios, ya que si no parece un juego nuevo cada vez y cuando algo lleva 11 años funcionando bien solo hay que perfeccionar cosillas, no tocarlo todo sino corres el riesgo de cambiar lo q era y que acabe siendo peor.

  • Estoy totalmente de acuerdo en eso Sergi, antes nos has hablado de tu hija, aun la recuerdo en mis inicios el verla en G1 y que ni siquiera Joan Pages podía seguirla el ritmo, debe de ser una chica de dieces en clase además de que como si fuese algo nuevo en el foro se creó la polémica en el foro diciendo que eras tú el que en realidad usaba la cuenta ¿influiste tu en el abandono de Ariadna para evitar polémicas?

Totalmente, y eso que mi mujer se opuso, dijo q mandara en buenas palabras a todos a la …..,

Ariadna siempre disfruto de F1rem, al principio con su madre, luego ella sola. Podría haber jugado con otro nombre pero le he inculcado lo que te dije antes, correr con su nombre. Ahora juega a uno que ha creado ella con sus amigos, son unas 20 personas, a uno manager de F1, que esta gracioso, y a otro que es una mezcla de Pressing Catch, Pokemón, y cosas de monstruos inventadas, de lucha.

Es una fanática de la informática, lo ha heredado y mamado tantas horas conmigo. Sus hermanos, quieren también, pero no. Jamás le ayude en nada yo, nada, solo su madre, y su madre jamás ha tenido acceso al juego en nada ni privilegios. Solo recuerdo que su madre en 1996 fue la 1ª española en ganar carreras en el viejo F1live, y muchas, y la mejor que hubo en el juego no solo de España sino en general, justo antes de que cerrase el juego iba por el campeonato…. además de estar muchas temporadas en la elite.

  • Simplemente impresionante, ahora con esta respuesta que me has dado me ha venido otra pregunta, como bien sabes los años pasan por todos ¿alguna vez Ariadna será nuestra administradora? jeje.

Jaja, pues espero que sí, cuando me retire, pero para eso espero quede mucho, o antes de q se me vaya la cabeza. En serio me encantaría, y de hecho a partir de los 18 puede volver al juego, es lo que le prometí, si tiene ganas como ahora lo hará. Ella dice q su mayoría debería ser a los 14 que los hace ahora en Marzo del 2012.

  • 14 años casi nada, me gustaría verla con 18 si con 10 dominaba G1…..dime Sergi ¿tendremos una futura ingeniera de F1 a lo Adrian Newey en 15 años viajando por todo el mundo?

Jeje, ella hace años que tiene claro que quiere ser Bróker, es curioso, le va el tema financiero, y a nadie nos gusta eso en casa. Saca muy buenas notas, por lo que si sigue ese camino tendrá vía libre, pero sabe que no solo es estudiar. Además es una fanática del motor, del Karting, como sus hermanos, pero le gustaría haber tenido más oportunidad que la que tienen sus hermanos, Marc en Karting y Sergi en Motos. Siempre digo que quien persigue sus sueños los consigue, pero que luego no acaba allí, hay más sueños.

  • Ya conocemos un poco más a tu familia, pero háblanos un poco de ti Sergi ¿quién eres fuera del juego?

Pues uno más, alguien que se desvive por su familia y sus perros, 2 dogos alemanes o gran daneses, como le quieras llamar, un consultor en paro ahora, q espera las cosas cambien, padre por encima de todo, y una persona q le gusta disfrutar de la vida, mejor me gustaría , pero como se puede y dejan además de un aficionado de siempre del motor, de la F1 en especial, de los juegos manager, de los juegos de tablero del cual tengo una colección ,creo q única en el mundo de más de 150 juegos de mesa de F1 y un apasionado de las nuevas tecnologías, del deporte, pero eso más… un amigo para quien quiere serlo, siempre estoy disponible.

  • Bueno pues para acabar la entrevista ¿quieres decir algo a los managers que leerán esto?

Pues que disfruten del juego, si es con amigos o familia, pero que es solo un modo de vivir la vida, y que si consigo eso, ha merecido la pena los esfuerzos. Gracias a todos los que disfrutan y ayudan, como ahora con Duane, John, Alvaro, JJ, Ariel, etc

La lista es muy larga, pero que compartan esto con otros si al menos alguna vez han disfrutado.

  • Muchas gracias Sergi, espero que te vaya todo bien de ahora en adelante que te lo mereces por todo lo que haces y por cómo eres.

 

 

 

 

 

 

 

 

agosto-8-11

Entrevista directa a Riki Katalá.

Posted by Adrian under General

Bueno managers de F1REM esta semana tenemos una entrevista a un
manager recien ascendido a G1, Riki Katalá, un debutante muy joven y que ha
empezado con muy buen pie en G1.

 

  • Cuéntanos Riki, ¿que tal tus primeras experiencias en G1?

Primero de todo, un placer correr con todos los cracks de g1, en el f1rem no llevo tantas carreras como en el de motos, pero igualmente me ha costado un riñón llegar a g1, así que ahora que estoy ahí arriba, espero no hacerlo mal. Creo que he empezado bien, puntuando en las dos carreras, pero no tengo mecánicos y me costará conseguirlos. Así que mi primer objetivo es conseguir los mecánicos y después ya se buscará la permanencia.

  • Ha sido una adaptación muy rápida a la categoría, puntuar en dos carreras seguidas recién ascendido de G2 es muy difícil ¿crees que mantendrás el ritmo durante toda la temporada o por el contrario administraras tu dinero y auto para atacar en momentos puntuales?

No, sin duda es imposible mantener el ritmo durante toda la temporada, solo lo hacen unos pocos. Tengo que saberme administrar bien, tengo dinero pero creo que no es útil gastármelo ahora, ya que en boxes pierdo muchos segundos. La temporada es larga, ya habrá momentos para gastarme el dinero, pero por ahora no.

  • Sin duda alguna la temporada es larga y solo llevamos dos carreras ¿te has hecho a la idea de cuales serán tus rivales directos? ¿esperas alguna sorpresa de algún manager que no haya despuntado en estas dos primeras carreras?

Mm, supongo que los rivales serán los que estén actualmente en una situación como yo. Hay unos cuantos que tampoco tienen mecánicos, entre ellos Krasimir Boev por ejemplo, o Arturo Saravia, y lo que hacen es no atacar ahora. Pero conociéndolos y con la experiencia que tienen, no es de extrañar que ‘despierten’ en la segunda mitad de temporada.

  • Les tendrás vigilados supongo jeje.

Sí, vigilo a todo el mundo, aunque en la opción ”espía” solo se pueda a uno ( y creo que no he acertado en quien espiar, porque no saco grandes conclusiones de momento.. ).

  • Creo que no te preguntare a quien espías jeje, quiero aprovechar para preguntar tu opinión sobre este nuevo añadido a las cuentas FREEMIUM ¿crees que mejorara el juego o que por el contrario beneficiara a los que jueguen en equipo?

Mejorar no sé, pero no empeora el juego, si también se viera el daño en las piezas, si que creo que sería un hándicap para los más buenos, y por ello no creo que fuera bueno por el juego. Pero así como está, lo veo bien. Hay que ver aun si va bien o no, porque con solo dos carreras no se puede decir gran cosa aun.

  • Después de la ultima polémica en el foro, algunos de los managers más vigilados serán Joan Pages y Toni Molina, desde hace tiempo estos dos managers han dominado G1 temporada si, temporada también, ¿crees que ellos en concreto pueden verse perjudicados por esta nueva medida o que apenas les afectara? ¿Como los ves en la pista? son tan difíciles de pillar como dicen jeje.

Si, ellos y quizás algún otro sean los más perjudicados, pero ya digo no creo que les perjudique mucho. Sí que lo haría si se viese el daño. Bueno, en pista son más difíciles de pillar que en el foro. Es coña Sergi, no te enfades jaja. Aun no he tenido oportunidad de correr con ellos en ”igualdad de condiciones”, me refiero a los malditos mecánicos. Si eso, cuando queden 6 carreras te digo algo.

  • Habrá que hacerte otra entrevista entonces jeje. Una pregunta obligada, ¿Cuál es tu opinión sobre los últimos abandonos en el juego de algunos de los managers más valiosos y socialmente más importantes del juego?

Sin duda, son muy significativos y dan mucho que pensar. De todas formas, y ya se ha visto no creo que sirva de nada. Eso sí, espero que con los cambios que ponga Sergi dentro de unas temporadas, se convierta en un juego disputado.

  • Estoy totalmente de acuerdo contigo en eso Riki. Otro tema interesante de tratar es el de los posibles cambios para las próximas temporadas: aumento de numero de carreras por contrato para los pilotos y jefes mecánicos, cambio en los riesgo, clasificaciones con gasolina de carrera entre otras cosas como KERS y DRS, todas estas variantes de llevarse a cabo cambiaran bastante el juego. ¿Cual es tu opinión sobre este tema?

Creo que cualquier mejora es un acierto y va bien por el juego. Apoyo todas estas mejoras que has nombrado. Y lo del KERS y Drs, tiene muy buena pinta! jeje

  • Bueno Riki esta pregunta es obligada ¿cuáles son tus objetivos a largo plazo en G1?

Como todos los managers creo, ser campeón de g1. Todos tenemos que creer que es posible y que algún día quizás lo lograremos.

  • Bueno, ya te conocemos un poco mejor como manager pero háblanos de cómo eras en tu día a día.

Bueno, pues aunque no me gusta mucho hablar de mi, me llamo Riki, soy de Piera, provincia de BCN, y estoy estudiando segundo de bachillerato tecnológico. Actualmente hago tenis en el club de mi pueblo, pero nada serio, solo por diversión. De todas formas, mi afición y sueño siempre ha sido ser jugador del Barça de futbol. Aunque Sergi tenga alguna esperanza de que sea perico, lo siento, pero…pero ni en pintura!

  • Y para ir finalizando ¿algun consejo para los nuevos y no tan nuevos managers?

mm, algún consejo para los nuevos.. El mejor consejo, que se registren al foro que tenemos que así seguro que llegan lejos.. jaja. Y sobretodo que pregunten! Que para eso están los que tienen experiencia, para ayudar a la gente más novatilla. Al menos es lo que pienso.

  • ¿Quieres añadir algo mas?

no quiero olvidarme de decir que he llegado a g1, gracias al maravilloso foro que tenemos, en el que compartimos datos cada carrera. Si no fuera por el foro, y el chat de carrera, el juego no sería lo mismo para mi. Por último, gracias “tranki” ( Jose Guardiola ) por la ayuda que me prestaste en su día  . Además, quiero agradecer el esfuerzo que hace Sergi. Supongo que no le acostumbran a caer agradecimientos, sino más quejas por lo que pasa y ha pasado en el foro, pero el juego es gratis y Sergi no me cabe duda de que hace lo posible para que los managers estamos contentos.

  • Muchas gracias por tu tiempo Riki, esperamos verte más a menudo en los puntos en G1 y ojala algún día luchando por el campeonato.

Gracias Adrian, un placer ser el primer entrevistado, y espero verte también algun dia por g1.

 

marzo-9-10

Nuevo Sistema de Puntuación F1REM

Posted by admin under General

Despues de 2 temporadas con el sistema que debia ser el oficial, a partir de la temporada 67, aplicamos el oficial definitivo para la F1 2010.

Queda asi.

1º – 25 puntos
2º – 18
3º – 15
4º – 12
5º – 10
6º – 8
7º – 6
8º – 4
9º – 2
10º – 1 punto

Como hemos visto esto hace mas emocionante el campeonato, ya que hay que luchar mas, y no solo la victoria te puede salvar, sino que con 1 sola victoria puedes descender, hay que ser mas regular. La diferencia de los 25 a 18 puntos creo que aun es mejor q la que era a 20. Como curiosidad la pasada temporada gano el campeonato en G1 un manager sin una victoria, pero eso si, fue el que mas podiums y regular, ya que hubieron casi cada carrera un ganador diferente.

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