Temporada 67

[Martín Valdez]

Bueno, vamos a intentar reflotar el tema!!!, este es mi tercer ascenso a G1, vamos a tratar que esta temporada no sea tan floja como mis anteriores, ya que en 30 carreras en G1 no obtuve ni siquiera un punto (lamentable) y mi mejor posición fue un pálido 13º puesto, asi que mis objetivos para esta temporada son:

* Mejorar el 13º lugar como mejor posición final de una carrera en G1 (si no lo logro dejo no solo el juego sino que todos los juegos por internet!!!!!)
* Sacar aunque sea un fucking punto
* No quedar ultimo al final de temporada
* Lograr un podio
* Lograr una victoria en G1
* Safar del descenso
* Ser campeón de G1
* Dominar el mundo
* Dominar el Universo
* Buscar urgente atención medica

Esos son mis humildes objetivos!!!!

[Martín Valdez]

Buena primera carrera!!!!, ya por lo menos me llevo de este paso por G1 tener aunque sea por unos minutos el record del circuito de Posillipo Park a la mejor vuelta de clasificación, jajaja, aunque auguro que me lo van a bajar en 1 segundo por lo menos......

[Sebastia Xambo]

Martin, yo por fin logré el objetivo.
También había estado 3 temporadas en G1, en mi anterior etapa, por las temporadas 30, y no había conseguido puntuar.
Ante mi regreso ese era el objetivo, y a la primera carrera lo conseguí.
Muy distinto de cuando eran 50 managers, y 6-7 cats, todo y eso, creo que será muy complicado el salvarse esta temporada aunque lo intentaremos por lo menos.

[john8224]

ya con casi 200 carreras por fin llegue a G1" debio haber sido antes pero bueno" subi mal de dinero pero con buenos sponsors, por el momento me mantendre de farolito mientras q cambio de piloto "aun le quedan 2 carreras" y estoy en busca de un Jm de repair para ahorrar mas, esperare otras carreras para emepzar hacer minimo los 50 puntos q se necesitan apra mantenerse en el grupo...

saludos

[f1rem]

Yo creo que el actual sistema de puntuacion es mas competitivo y adictivo.

Que hay mas nivel en los managers de G1 e incluso de G2

Como nota mirar la pasada temporada, Joan gano el campeonato sin ganar una sola carrera.

Hay mas cosas que podria poner una lista larga, pero sobre todo ojala al menos en G1 se postee mas, y esto se anime mas, en este modo, no cuanbdo hay algun problema, y sobre todo leais mas el blog para poner mas articulos.

Como curiosidad, hay menos argentinos en G1, mas españoles y catalanes y chilenos y colombianos.

[Martín Valdez]

Que suerte que se prendieron con la idea!!!!, si mi carrera la considero buena, que decir de la tuya Sebastia, excelente viejo, te felicito, ya puntuaste y te tengo fé para quedarte!!!...
Estoy igual que vos John, estas primeras carreras salgo solo a rodar, a tratar de conseguir mecanicos y a ahorrar!!!.
Y no te preocupes Sergi, por lo menos yo, prometo postear despues de cada carrera, vaya, como me vaya!!!!, jajaja, y si, es increible que solo seamos 4 Argentinos, y lo peor, es que yo soy uno de ellos!!!!!, esperemos estar a la altura de las circunstancias, si no me equivoco, hay 4 Argentinos, 4 Chilenos, 4 Colombianos y 9 españoles!!!!, es decir, al menos 21 de los 26 managers hablan español, espero que se prendan!!!....

[Martín Valdez]

Floja carrera la segunda, pero al menos llegamos al 23º puesto, que es lo minimo a lo que aspiramos en cada carrera!!!!, y en Cartagena tambien por ahora estamos con el record del circuito!!!, jajajaja....

[john8224]

tratare de hacer bulla por aca...

mi carrera fue de lo mas normal y planeada posible, supe q destrozo muchisimos autos y el mio quedo intacto aun estoy pensado si cambio ya el piloto o me espero hasta acabar el contrato"queda 1"... ademsa de encontrar un JM repair 91 es estupendo, malisimo en pit pero la idea es ahorrar, tengo una hora por decidirme a q hacer...

saludos

[patienzo]

Sr. Valdez... ud no ha ganado nada... y sos horrible ademas... te espero en G2... la temporada q viene...

[Julio]

Me apunto a la idea de reactivar el foro de G1, [Martín] tal como te dijera en otro hilo, ahora G1 es muy duro pero reconozco que muy, muy divertido.

Si os sirve de referencia os puedo decir que llevo siendo durante las dos últimas temporadas el último de los que se salva (obviando el tema de los 2-3 managers de hace dos temporadas), y espero serlo una tercera ....

De momento es tiempo de esperar, con mi JM no puedo hacer nada frente a otros managers. Por cierto, os habéis dado cuenta de cómo ha variado la estategia de contratación de los JM ultimamente. De hecho, la situación actual me recuerda mucho la época de Ivanov (perdón por la mención, pero era el dominador en la época en que comencé en este juego y miraba a G1 como quien mira el Olimpo).

[Martín Valdez]

Jajajaja, pato querido, que pasa que las 2 primeras carreras de la temporada no las corres?, ya van 2 temporadas seguidas!!!, si descubriste algo, avisa!!!!, jajajaja...
Y si Julio, es increible para mi, primero, ver clasificar a todos los managers en menos de 1 segundo, segundo, que los 10 primeros lleguen siempre en menos de 15-20 segundos, y ahora cobra especial importancia el pit, yo ya me la jugué con un JM con solo repair, pero no podía hacer otra cosa, ya que esta primera parte de la temporada solo estoy ahorrando y juntando mecanicos, no valia la pena contratar a uno con mucho pits y poco repair, pero bueh, por ejemplo, en este circuito acabo de cumplir mi primer objetivo, mejore la 13° posicion, salí 11, jajajaja, y sin atacar mucho, con el JM que tengo, la proxima carrera salgo de nuevo con casi 0% de gasto y sigo ahorrando, pienso que en 3-4 carreras tendré todos los mecanicos, el auto en nivel 6 y 100 palos, ahi comienza mi temporada, agarrensennnnnn!!!! (bien tucumano!!!).....

[Martín Valdez]

Que barbaro como vengo cumpliendo mis objetivos!!!, jajajaja, por fin, luego de 34 carreras logré puntuar en G1, ya estoy realizado che.....ahora a buscar mi primer podio, y porque no, mi primera victoria, aunque primero buscaré tener más de 100 palos!!!!!....

[john8224]

ya estas anunciado y alucinando como los de lotus, por q terminaron la carrera con auto y medio "por q el otro al fin no llego" ya esta diciendon q el objetivo es superar a Sauber y a Toro Roso.. msa bn sigue sumando punticos y ahi si mirar un pelin mas arriba

por mi parte en 4 carreritas en G1 ya sume tambien mis primeros punticos y fueron de a 6 "nueva regla" 5 "tempo pasada" o 2 t"emporada 2009"

ahora seguir en los puntos hasta llegar al humbral de 50 para mantenerme y no decender...

saludos y felicitaciones por tu gran logro...

[Julio]

Enhorabuena Martín, ahora ya sabes que hay que repetir esto.

De todas maneras esta carrera creo que es engañosa, hay una diferencia enorme de tiempo entre los que se reparten los "trozos grandes" de la tarta y los que nos tenemos que conformar con los restos.

pero menos es nada!!!

[Martín Valdez]

Jajajaja, asi es chicos, como dicen acá, "se agrandó Chacarita!!!!", jajaja, dejenme soñar al menos, total, no cuesta nada....en esta ultima carrera puntuamos 5 managers por primera vez en la temporada, y creo que para 3 de los 5, fue la primera vez que puntuamos en G1!!!!!!!!!!!!....

[Martín Valdez]

Ahhh, y John, tranquilo con Lotus que Jarno Trulli es lo más!!!!!....

[Martín Valdez]

Mirá vos, los 3 campeones del mundo tuvieron problemas en el Palacio del César!!!!....bueno chicos, preparensé que comienza mi 2° parte de la temporada, jajajaja, a comenzar a comprar piezas!!!!.........estuve 7 carreras sin comprar nada!!!!!.....

[Julio]

Estamos esperando que Martin empiece a gastarse esos 106 Millones que tiene o al menos parte. Me temo que el final de temporada va a ser muy complicado, entre los que van luchar por el campeonato (que aún está muy abierto) y los que llevan toda la temporada ahorrando, nos tendremos que ir preparando.

Seguramente el corte vaya a estar un poco más bajo que otros años, con 9 carreras está en 24 puntos, da una proyección de 46 puntos. Pero esto no es muy válido porque al final los de abajo suman muchos puntos y el corte sube.

Solo los 7 primeros parece que han conseguido salvarse, por lo que solamente hay otras 7 plazas y 18 peleando (solo Ivbulis está descartado).

[Martín Valdez]

Julito querido, ataca ahora si podes, ya que vas a presenciar como se patinan 100 palos en las ultimas 5 carreras!!!!!, a matar o morir va a ser!!!!, el que avisa no traiciona, saludos!!!!..
Escribiendo en serio, esto es muy complicado loco!!!, que linda y apasible es la G2, la extraño tanto que me parece que en 7 carreras estoy de vuelta!!!!.....

[Julio]

Si tuviera la mitad de tu liquidez lo haria, lo malo es que solo tengo una bala y media en la recamara.

A seguir esperando el momento

[Sebastia Xambo]

Mi primer podio en G1.
Me acerca un poco al objetivo, aunque está realmente complicado. Yo creo que serán más de 50, ya que el título empieza a decantarse, y eso dará posibilidades a muchos a luchar por las primeras posiciones.
Acerté con la táctica en esta carrera, ya que saliendo bastante atrás, y sin demasiado coche, pude coger cajón.

Ahora a descansar 1 o 2 carreras y volver a intentar puntuar.

[f1rem]

Veremos ahora la posibilidad al menos en F1rem que un coche de Hispania gane en G1 ?, espero que alguien se lo ponga.

Saludos

[john8224]

jajaj sera la unica forma q gane jajajaj


saludos

[Martín Valdez]

No se si lo vieron gente, pero estuve una vuelta en la punta, que grosssso!!!, jajajaja, felicitaciones Sebastia, tuve tu misma estrategia y pude llegar 7°, carreron para mi nivel, jajajaja, fue la estrategia de los pobres????...
Y yo no soy Premium pero vendría a ser una especie de Hispania, no?.........

PSD: Mi piloto es malo, si no fuera porque David Coulthard fue uno de mis pilotos favoritos no lo bancaría ni una carrera más, jajaja.
PSD2: Mi JM es malo tambien, lo que le pone emocion a esto es que yo tambien soy horrible, pero con plata loco, combinacion peligrosa, no?....

[Martín Valdez]

Bueh, vamos por el segundo intento, sé que si ahora exprimo todos mis conocimientos sobre el juego, podré llegar a la 2° vuelta todavia en carrera!!!!....(¿?)..............